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■ワゴン＆ワンボックス専用モデルＧＴｂｏｘのコンセプトを引き継ぎ、中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現しつつ、音はJASMA基準を満たす。柿本改ならではの音質も健在。
■中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。
■軽量性、耐久性を両立。
・ステーは中空タイプ、フランジ・メインパイプも薄肉で軽量な材料を採用。
・側板、鏡板などのタイコの部品自体も薄肉を採用し、テールは1.0mm以下という超薄肉。
・超薄肉のテールはカールをすることで耐久性、安全性をＵＰ。
■オールステンレス・フルＴｉｇ溶接。
※
画像はイメージです。
■GT box 06＆S('10加速騒音新規制対応モデル)
■基準：JQR認証(性能等確認済表示)
■JQR番号：JQR20111163
■近接排気騒音：87dB
■材質：オールステンレス
■パイプ径：50φ
■タイコ径：96φ
■テール径：65φ
■出口方向：S(右)
■付属部品：ガスケット(GKR04501)×1

【備考】
・リアピースのみ。
■ニッサン　ルークス／ﾊｲｳｪｲｽﾀ-(ｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝ/ﾘﾐﾃｯﾄﾞ含む)／FF／DBA-ML21S／K6A(ターボ)／10/8～／CVT

■ニッサン　ルークス／ﾊｲｳｪｲｽﾀ-(ｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝ/ﾘﾐﾃｯﾄﾞ含む)／4WD／CBA-ML21S／K6A(ターボ)／09/12～／CVT

■ニッサン　ルークス／ﾊｲｳｪｲｽﾀ-(ｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝ/ﾘﾐﾃｯﾄﾞ含む)／FF／DBA-ML21S／K6A／09/12～／CVT

■スズキ　パレットＳＷ／TS／FF／DBA-MK21S／K6A(ターボ)／10/8～／CVT

■スズキ　パレットＳＷ／TS／4WD／CBA-MK21S／K6A(ターボ)／09/9～／CVT

■スズキ　パレットＳＷ／XS(リミテッド含む)／FF／DBA-MK21S／K6A／09/9～／CVT

【備考】
・メンバー下の取り回し。

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※通常の取付作業以外に別途工賃が発生する場合があります。（例：マフラーの取り付けの際に地上高を確保するために車高を上げる、アフターパーツの取り外し、牽引フックなどの加工、など）
※車種やグレード、車両の状態や構造上の理由により別途工賃が発生する場合がございます。 
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