K様　マツダ CX-5

毎日のドライブが一段と楽しくなるタイヤ

当初は不安もありましたが、実際装着し走ってみると性能の良さに驚きました。まず変化を感じたのは乗り心地です。走り出した途端に感じるいい意味での柔らかさ、これは乗って直ぐ感じました。
私の車はディーゼルエンジンなのですが、走行中の静粛性は非常に高く満足のいくものになっています。特にHV/EV車は恩恵が大きく感じられると思いますので、非常にお勧め出来ます。
また、道路の段差や継ぎ目のショックが少なくなった気がします。走行中は音楽を流していることが多いのですが、音量を落としても気持ちよく音楽が聞こえるようになりました。
ハンドリングや制動性に関しても不満はなく、本気の急ブレーキをかけたことはまだないものの、走行する上で運転しやすい十分な反応と制動性を感じています。ウェット性能に関しても晴れた日と運転のし方を変えることなく、不安を感じたことはありません。
全体のバランスがとても高いタイヤで過去使用してきたタイヤと比べても満足度は十分です。この低価格でこれだけのパフォーマンスを誇っていることは素直にすごいと感じます。毎日のドライブが一段と楽しくなるタイヤです。

T様　ベンツ Gクラス G500ロング

乗心地と静粛性に満足感

本タイヤを初めて装着して、最初に驚かされたのは静粛性です。走行時には敢えて音楽もつけずに耳を澄ませて走行しても全く気になりません。それに加えて乗心地もよくなりました。特に揺れや突き上げ感が抑えられていて快適な心地に繋がっていると思います。
以上の2点はすぐに満足感を得ることが出来ました。また、梅雨時期で雨天や水たまりの中を走る場面も何度かあり試しにブレーキを踏んでみましたが、制動性もよく、しっかりブレーキが効いている感じでしっかり止まってくれます。
また一定期間がすぎてから高速道路を積極的に乗りましたが、先ずは非常に静かです。乗り心地も良く快適なドライブを楽しむ事が出来ました。高速カーブもしっかりとタイヤが路面に吸い付いており、しっかりした走行を楽しめます。
今回初めてのクムホタイヤでしたが、総じて大変満足感を得ることが出来ております。あとは使い続けての耐久性をみたいところですが、次回のタイヤもこれで良いと思いますし、友人にもオススメ出来るタイヤだと思います。現在の車も長距離を走っておりますが、タイヤで全然変わってくることを再認識致しました。最後に、サイドデザインはホログラムの様なパターンがアクセントになっていて個人的には気に入っています。

O様　三菱デリカ D:5

想像を超えた快適性

海外メーカーには「安かろう悪かろう」の不安なイメージを持っていたのですが、今回このタイヤを装着し、その不安を見事に払拭してくれました。
まずタイヤ交換後早々に、乗り心地の良さに驚きました。程よい柔らかさ、粗めの路面や橋の継ぎ目等、快適に通過することができました。走行時のノイズも少なく、ストレスを感じることがありませんでした。車輌の特性上、スピードを出して攻める車ではないので、ペースを早めた状態での制動性やハンドリング性は分かりませんが交通の流れに沿って走行した場合では、特に不満を感じることはありませんでした。
クムホタイヤを装着して三か月、1万キロ走行しましたが、タイヤの減りはほとんどなく、快適性も新品装着時から劣ることなく大変良好です。高速道路を利用した往復500キロから1000キロ程度の長距離走行も何度かしましたが、安定性もよくハイペースで走行しても不安要素は全くありませんでした。同乗していた友人も、「静かだし、安定して乗り心地も良いから、まさかクムホタイヤだとは思わなかった」と驚いていました。
結論、このタイヤはオールラウンドに優れたタイヤであることがよく分かりました。今まで輸入タイヤを毛嫌いしていましたが、考えが変わりました。