ウェット＆ドライ性能
フォーミュラEでも使われるテクノロジーを採用
・ウルトラ・リアクティブ・トレッドパターン
フォーミュラEで磨かれたレースタイヤの技術を応用し、広い接地面を実現。トレッド面に対する溝の割合を抑えることで、しっかりと路面を捉え続けます。
・ストレートグルーブ＆アンチ・サーフ・システム＆新コンパウンド
縦方向の排水性を高めるストレートグルーブ、横方向の排水性を高めるアンチ・サーフ・システムによりウェットグリップが向上。また、新コンパウンドによりグリップとブレーキングの性能も高めました。
優れたコントロール性能と応答性能
路面と密着し、自由自在な操作＆応答性
・ダイナミック・レスポンス・テクノロジー
高強度で、耐熱安定性に優れたハイブリッド・アラミド/ナイロンベルトを採用。タイヤが路面と密着することで、ドライバーの意思をしっかりと路面に伝え、自在にコースを描けます。
洗練されたプレミアムタッチデザイン
コントラストが鮮明なベルベット加工
・プレミアムタッチデザイン
新モールド技術によってベルベット加工された独創的なデザインを実現。より深い黒が、洗練されたプレミアムな外観を演出します。

断面幅、外径はETRTO規格によるものです。実寸値とは異なる場合があります。サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。 各サイズともチューブレスタイプです。XL（EXTRA LOAD）は耐荷重性能強化タイプです。空気圧の設定は販売店にてお尋ね下さい。当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」（外側）と標記されている面を外側に装着してください。回転方向の指定はありません。
ZP印のサイズはランフラットタイヤとなります。標準装着車以外の車両にご使用の際には、TPMS（タイヤ空気圧モニタリングシステム）及び適合ホイールへの装着が必要です。 詳しくはカーディーラー・タイヤ販売店にお問い合わせ下さい。ランフラットタイヤは通常タイプのタイヤとトレッドパターンが若干異なる場合があります。
※本商品はメーカー在庫（お取り寄せ）品となります。「発送予定5～7日」と表記しておりますが、メーカー欠品等により遅延する場合がございます。また廃番（販売終了）の場合はキャンセルとなりますので、予めご了承ください。
※遅延、キャンセルの場合は、メールにてご連絡させていただきます。