■ノンプリロードバルブ：低速での不快なゴツゴツ感を解消
CR40が搭載するダンパーピストンのリーフバルブは、バルブシート同士を密着させるためのプリロード（予圧）を必要としないノンプリロードバルブ。予圧が必要な従来のリーフバルブに比べ、微低速領域のわずかな荷重変動にも敏感に反応し、いち早く減衰力を発生させます。CR40はこの先進のバルブシステムによって、車高調特有の“街乗りでの不快なゴツゴツ感”を大幅に軽減させています。
■バレルフォルムスプリング：低速での追従性と、高速での粘りを両立
ストラットタイプのスプリングの形状は、巻き径に変化をつけることで低速での追従性と高速での粘りを共存させたバレルフォルム（タル型）スプリング。街乗りでのソフトな乗り味と、高速道路でのスタビリティの高いライド感を両立させています。
■40段減衰力調整機能：好みに合わせライド感の微調整が可能
クルマの用途や走行ステージ、さらに好みのフィーリングに合わせて、ライド感を自由に調整できる40段減衰調整機能を搭載。超ワイドレンジな調整幅と確実な減衰力変化が、あなたにとってのベストセッティングをアシストします。
■ダブルシートリング：入念な異音対策
ハンドル操作時の異音（ストラット式特有のスプリングのひっかかり音）対策も完璧。異音を抑えるシートリングは干渉音を抑える樹脂製と動きを平滑にするステンレスシートの二重構造です。
■特殊メッキ＆アルミ材：耐食、防錆対策も完璧
塗装が施せないネジ部は、錆びの発生を抑える特殊メッキでガード。ロアシートやロックシートには耐食性に長けたアルミ材（A6061）を採用。融雪剤を多用する地域でも安心して装着いただけます。
■車種別専用ブラケット：重量級車種にも余裕の高強度
ダウン量やスプリングのレートの設定及びダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取り付け位置や強度まで、CR40はそのすべてを装着車両に合わせて設計する車種別専用設計。スムーズな装着作業とベストなサスペンションパフォーマンス、そして確かな品質をお約束します。


■品番：CR40ZRR85GK
■適合
・車名／車輌型式：エスクァイア／ZRR85G
・年式：2014年10月～2021年12月（H26～R3）
■駆動／排気量／過給機：4WD／2000／NA
■車高調整幅（mm）：F0～0／R0～0
■推奨車高（mm）：F0／R0
■バネレート（kg／mm）：F6.0／R5.0
■仕様：減衰力調整ネジ式
■フロントキャンバー調整：〇
■マッチンググレード：装着可
■備考：
・Fアッパーマウント付き
・リア内装カバー加工要
・ZRR85G専用
※未計測の為、車高データなし。
※リア純正ダストブーツ／バンプラバー使用。


※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
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