■単筒式(モノチューブ)構造を全ラインナップに採用。大径φ44の低フリクションピストンにより、初期の減衰の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。
■アッパーマウントの調整ダイヤルで「伸び側」を32段、別タンク下部の調整ダイヤルで「縮み側」を32段それぞれ独立して調整が可能です。また、微低速域からでも十分に減衰力を発揮。車種別に設定されたスプリングレートや、十分なストロークを確保できる全長調整機能により、突き上げ感のない快適な乗り心地を実現します。
■材質も専用材を惜しみなく投入し、シリンダーケースにはブラッククロームメッキ、ブラケットには、特殊塗装(アルミ製はアルマイト)を施し、耐腐食性を格段に向上しています。
■オーバーホールにも対応していますので、消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮させることができます。

■車高調整範囲(mm)：F=-52　～ 0、R=-69 ～ -8
_x000D_ ■バネレート(kgf/mm)：F=8.0、R=6.0
_x000D_ ■自由長(mm)：F=180、R=160
_x000D_ ■スプリングタイプ：F=ST、R=BS
_x000D_ ■アッパーマウント：F=調整式ピロアッパーマウント、R=強化ゴムマウント
_x000D_ ■メーカーコード：93121
_x000D_ ■キット内容：単筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー、車高調整用専用レンチ、減衰力調整用ツール（一部車種のみ）、取付説明書
■適合車種：トヨタ／カローラレビン
_x000D_　型式：AE86
_x000D_　エンジン型式：4A-GE
_x000D_　年式：83/05-87/05

_x000D_※HICAS車専用
_x000D_※下記のリンク先にて適合車種をご確認の上、ご購入ください。
_x000D__x000D_≫車種別適合表≪_x000D_

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。 
■メーカーサイトはこちら