■永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入る最強のダウンサス
■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮
■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に
■線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現
■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします
■ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現


■シリーズ：Ti2000 DOWN
■フロント用
■品番：S110TDF

＜HE21S 14/2～17/11 X2＞＜14/10～20/10 ターボ＞
・ダウン幅(mm)：50～45
・バネレート(kg/mm)：3.00

＜HE21S 17/12～18/4 G 4型＞
・ダウン幅(mm)：45～40
・バネレート(kg/mm)：3.00

＜HE21S 18/5～19/4 L＞
・ダウン幅(mm)：50～45
・バネレート(kg/mm)：3.00

＜HE21S 19/5～20/10 Gエディション6型＞
・ダウン幅(mm)：45～40
・バネレート(kg/mm)：3.00


■適合車種：スズキ／ラパン
・型式：HE21S
・駆動：FF
・排気量：660 NA
・年式：14/2～17/11
・マッチンググレード：Ｘ２

・型式：HE21S
・駆動：FF
・排気量：660 NA
・年式：17/12～18/4
・マッチンググレード：Ｇ ４型

・型式：HE21S
・駆動：FF
・排気量：660 NA
・年式：18/5～19/4
・マッチンググレード：Ｌ

・型式：HE21S
・駆動：FF
・排気量：660 NA
・年式：19/5～20/10
・マッチンググレード：Ｇエディション　６型
※１～５型共通

・型式：HE21S
・駆動：FF
・排気量：660 TB
・年式：14/10～20/10
・マッチンググレード：ターボ

※適合車種情報は、下記リンクよりご確認頂けます。
≫車種適合検索≪

※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時にフォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満、ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満、ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満、いずれかの場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※ＲＳ－Ｒ社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、ＲＳ－Ｒ社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
※表示以外の詳細・注意事項等につきましては、「関連リンクを見る」よりメーカーホームページをご確認下さい。
※画像はイメージの為、現物の色合いとは多少異なる場合がございます。 
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