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■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー「Class KR」
■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である「性能」・「音」・「ルックス（品質）」を楽しむことができる、「柿本改」を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト
■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド
■全域に渡るパワー・トルクアップを実現
■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル
■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド
■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ「二重ディフューザーテール」を採用
■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新
■直径115テールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した（直径100以下のテール形状はストレートカット）
■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出
■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる
※画像はイメージです。

■品番：H713120
■シリーズ：Class KR（10加速騒音新規制対応モデル）
■基準：JQR認証（性能等確認済表示）
■表示番号：JQR20182065
■近接排気騒音：87dB
■材質：オールステンレス
■パイプ径：50×2
■タイコ径：ー
■テール径：83（SLASH）
■出口方向：W（左右）

【備考】
・リアピースのみ。
■ホンダ　シビック
・車両型式：DBA-FC1
・エンジン型式：L15B
・年式：17/9～20/8
・グレード等：セダン（ホンダセンシング含む）
・駆動型式：FF

※取付には純正マフラー要切断。
※加速騒音規制適用車

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※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※通常の取付作業以外に別途工賃が発生する場合があります。（例：マフラーの取り付けの際に地上高を確保するために車高を上げる、アフターパーツの取り外し、牽引フックなどの加工、など）
※車種やグレード、車両の状態や構造上の理由により別途工賃が発生する場合がございます。 
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