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SUV用タイヤとして、耐久性を重要視し形状・構造を設計。
求められるシーンにおいて、各性能を最大限に発揮できるように開発。

ULTIMAT EYE®(アルティメット アイ)とは

タイヤに求められる性能を最大限に高めるブリヂストン独自の徹底したシミュレート&計測技術。

タイヤ開発時にシミュレーションとタイヤの現物の計測を繰り返し⾏うことで、タイヤ解析のさらなる精度向上を図ります。

シミュレーション・設計

タイヤの開発にあたり、コンピュータでさまざまなシミュレーションを実施。計算上、最適なタイヤを設計しプロトタイプ(試作)を製作。

  • ウェット路⾯想定

  • 雪路⾯想定

新タイヤ計測技術

シミュレーションだけでは分からない実際の性能を確認するため、実⾛⾏状態での動的なタイヤの挙動を再現し可視化。ブリヂストンの独⾃技術です。

トレッドパタンの接地⼒分布の計測・可視化技術の開発により、従来では分からなかった⾼速回転時のパタン細部の効きまで計測が可能に。

【製品化までの流れ】

スムーズなアスファルト

路面イメージ

テスト条件

※1[テスト条件]

・タイヤサイズ 215/55R17 94V
・空気圧 230kPa
・速度 60km/h
・試験車両 クラウンアスリートSハイブリッド DAA-AWS210-AEXXH
2500cc 後輪駆動
・試験路面 当社プルービング グラウンドの荒れたアスファルト舗装路/スムーズなアスファルト舗装路
・音圧レベル 荒れたアスファルト舗装路(GR-XII 61.2dBA、GR-XI 61.4dBA)スムーズなアスファルト舗装路(GR-XII 44.1dBA、GR-XI 44.3dBA)
・計測方法 各々の路面を走行した時に発生するタイヤ音を測定。
騒音計で評価車両運転手の左耳近傍の音圧を計測。

※2[テスト条件]

・タイヤサイズ 215/55R17 94V
・空気圧 230kPa
・速度 60km/h
・試験車両 クラウンアスリートSハイブリッド DAA-AWS210-AEXXH
2500cc 後輪駆動
・試験路面 当社プルービング グラウンドのスムーズなアスファルト舗装路
・計測方法 スムーズなアスファルト舗装路を走行時に発生するタイヤ音を測定。
騒音計で評価車両運転手の左耳近傍の音圧を計測。
・音圧レベル GR-XII 44.4dBA、GR-XI 45.2dBA

※上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。

※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。

地面からの振動により引き起こされるベルトの振動がノイズとなり、車内に伝わっています。 「ノイズ吸収シートⅡ」がベルトの振動を抑え車内へのノイズの伝わりを低減し、静かな走行を実現。

新品時の気柱管共鳴音を低減

3Dノイズ抑制グルーブ

1つの消音器で2本の溝の気柱管共鳴音を低減することができる「ダブルブランチ型消音器」を採用することで、更なる静粛性向上を実現。

「消音器を搭載していない」タイヤの接地面

「ダブルブランチ型消音器を搭載した」タイヤの接地面

サイレントACブロック

ブロック表面を三次元局面にすることで、路面とブロックの接地により発生するノイズを吸収。摩耗時の静粛性までも向上。

接地時に音の出にくい静粛性向上の最適化形状

※3[テスト条件]

・タイヤサイズ 215/55R17 94V
・試験荷重 4.81kN
・空気圧 210kPa
・速度 40㎞/h
・試験場所 当社技術センター室内ドラム試験機
・試験方法 室内ドラム試験機のドラムに突起を固定して、上下軸力を測定
・突起形状 底辺40mm×上辺20mm×高さ10mmの直方体

※上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。

※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。

※4[テスト条件]

・タイヤサイズ 215/55R17 94V
・試験荷重 5.26kN
・空気圧 210kpa
・試験場所 当社技術センター室内のタイヤ静的接地圧測定装置
・試験方法 室内試験機にタイヤをセットし、一定荷重を負荷して接地面に発生する接地圧を計測

※上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。

※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。

応答性とは…

※5[テスト条件]

・タイヤサイズ 215/55R17 94V
・試験荷重 4.61kN
・試験空気圧 230kpa
・試験速度 100km/h
・試験場所 当社技術センター室内のタイヤ動的接地面解析装置
・試験方法 室内ドラム試験機上でタイヤを転動し、タイヤ接地面に発生する横力を計測

※上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。

※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。

※6[テスト条件]

・タイヤサイズ 215/55R17 94V
・試験荷重 5.26kN
・空気圧 210kPa
・速度 80㎞/h
・試験法の名称 フォース式
・試験場所 当社技術センター室内ドラム試験機

※上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。

※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。

※7[テスト条件]

・タイヤサイズ 215/55R17 94V
・試験荷重 5.26kN
・空気圧 230kPa
・試験車両 クラウンアスリートSハイブリッド DAA-AWS210-AEXXH 2500cc 後輪駆動
・試験距離 10000km
・ローテーション 2500km走行時に1回実施

※上記テスト結果に関する詳細なデータについてはタイヤ公正取引協議会に届けてあります。

※試験結果はあくまでもテスト値であり運転の仕方によっては異なります。

ULTIMAT EYE™(アルティメット アイ)とは

ULTIMAT EYE™(アルティメット アイ)とは

ALENZA 001

SUV専用
設計タイヤ

オンロード/スポーツ
[運動性能重視]

ドライでもウェットでも
ハイレベルな運動性能を発揮する、
低燃費性能、ライフ性能をも兼ね備えた、
プレミアムSUVのためのハイパフォーマンスタイヤ。

  • 製品特徴
  • サイズ表
  • 高い運動性能を発揮
  • 転がり抵抗を抑え、
    低燃費性能を向上
  • ウェット性能の向上
推奨車種
SUV

特徴

1 高い運動性能を発揮

プレミアムSUV に求められる高いドライ&ウェット性能を高次元で両立。

テクノロジーの詳細はこちら

■チャンファリング

ブロック端の角を丸めることで、制動時におけるエッジの巻き込み変形を制御。
制動時のフラットな接地を実現。

※説明のため各部分に色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。

2 転がり抵抗を抑え、低燃費性能を向上

ナノプロ・テック™ 採用シリカ配合により、シリカ同士の擦れ合いによる発熱を低減し、ライフ性能を落とすことなく低燃費性能を向上。

●転がり抵抗比較※1(値が小さい方が良)

●摩耗寿命の比較※2

テクノロジーの詳細はこちら

■3D-M字サイプ

断面途中を3次元のM字型の切れ込みに加工。制動時のブロックの倒れ込みを抑えることにより、高い耐摩耗性を実現。

※説明のため各部分に色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。

3 ウェット性能の向上

ULTIMAT EYE® による制動時の接地性最適化で全サイズウェットラベリング「b」以上達成

転がり抵抗係数:A
ウェットグリップ性能:a
12サイズ

転がり抵抗係数:A
ウェットグリップ性能:b
19サイズ

転がり抵抗係数:B
ウェットグリップ性能:a
2サイズ

転がり抵抗係数:B
ウェットグリップ性能:b
4サイズ

※ラベリング表示とグレーディングの詳細は、一般社団法人日本自動車タイヤ協会のホームページをご覧ください。

テクノロジーの詳細はこちら

■マルチラウンド・ブロック

リブ端部の角の丸めを最適化してリブ中央の接地圧を高め、ウェットグリップを向上。

※説明のため各部分に色をつけて表現していますが、実際には色はついておりません。

サイズ表

インチ 偏平率
(%)
タイヤサイズ 注記 エクストラ
ロード
転がり抵抗性能 ウェットグリップ性能 リム
ガード
外径
(mm)
標準リム幅
(インチ)
タイヤ幅
(mm)
詳細
21 35 295/35R21 107Y XL A a 739 10½ 301 購入はこちらへ
40 295/40R21 111W XL A a 769 10½ 301 購入はこちらへ
20 35 315/35R20 110Y XL A a 728 11 320 購入はこちらへ
40 275/40R20 106Y XL A a 728 278 購入はこちらへ
45 275/45R20 110Y XL A a 756 9 273 購入はこちらへ
265/45R20 104Y B a 746 9 266 購入はこちらへ
255/45R20 101W B a 738 255 購入はこちらへ
245/45R20 99V B b 728 8 243 購入はこちらへ
50 285/50R20 112V A a 794 9 297 購入はこちらへ
275/50R20 109W A a 783 284 購入はこちらへ
265/50R20 111V XL A a 774 277 購入はこちらへ
255/50R20 109V XL A a 764 8 260 購入はこちらへ
55 235/55R20 102V A b 766 245 購入はこちらへ
19 45 285/45R19 111W XL A a 739 288 購入はこちらへ
235/45R19 95W B b 695 8 236 購入はこちらへ
50 265/50R19 110Y XL A a 747 277 購入はこちらへ
255/50R19 107Y XL A a 738 8 265 購入はこちらへ
235/50R19 99V B b 721 245 購入はこちらへ
55 255/55R19 111W XL A b 763 8 265 購入はこちらへ
235/55R19 101W A b 741 245 購入はこちらへ
18 50 235/50R18 97V B b 695 242 購入はこちらへ
55 255/55R18 109Y XL A b 737 8 265 購入はこちらへ
235/55R18 100V A b 715 245 購入はこちらへ
225/55R18 98V A b 705 7 233 購入はこちらへ
60 285/60R18 116V A b 799 292 購入はこちらへ
275/60R18 113V A b 787 8 279 購入はこちらへ
265/60R18 110V A b 775 8 272 購入はこちらへ
235/60R18 103W A b 739 7 240 購入はこちらへ
65 235/65R18 106V A b 763 7 242 購入はこちらへ
17 55 235/55R17 99V A b 690 245 購入はこちらへ
225/55R17 97W A b 680 7 233 購入はこちらへ
60 225/60R17 99V A b 702 228 購入はこちらへ
215/60R17 96H A b 690 220 購入はこちらへ
65 235/65R17 108V XL A b 738 7 240 購入はこちらへ
225/65R17 102H A b 724 228 購入はこちらへ
70 265/70R17 113H A b 804 8 272 購入はこちらへ
16 65 215/65R16 98H A b 686 221 購入はこちらへ
  • ・すべてチューブレスタイプです。
  • ・①印サイズは、グリーン購入法に適合しております。
  • ・「XL」はエクストラロード(荷重能力強化タイプ)のタイヤです。
  • ・サイズによりパタンデザインが異なる場合があります。
  • ・リムガード、タイヤ側面の模様・文字などはタイヤ幅には含みません。
  • ・ALENZA001 は左右非対称で回転方向指定のないパタンとなります。「INSIDE(内側)」「OUTSIDE(外側)」の表示に従って装着してください。
  • ・SUV 専用タイヤは、そのタイヤサイズが主に使用される車種で区分しています。従って、車種別専用設計タイヤのサイズが使用車両の新車装着サイズやオプションサイズ、あるいはサイズ対応が認められているサイズであれば専用車種以外の車でご使用いただいても問題ありません。
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