■装着に伴う車高変化を抑えた設計となっており、純正サイズのショックアブソーバーやスプリングなどの使用も可能です。
■車高調整式のサスペンションではストロークやダンパー長を犠牲にしないため、セッティングの幅が広がります。
■サーキット走行などのシビアなハンドリング操作が要求される場面においても、その性能を十分に発揮し、コーナリングスピードの向上が図れます。
■ストラットタワー部のボディパネルを上下で挟みこむ一般的な取付構造を踏襲しつつも、締結によるボディパネルの変形に頼らずにフィットさせ、ガタつきが生じないよう寸法形状と構造を工夫しました。
■上下部品固定用のボルト締結がトルク管理しやすくなり、緩みによるトラブルを防ぎます。
■ピロボールアッパーマウントの特徴
・路面の状態をよりダイレクトに感じられる。
・剛性の高いショックやスプリングの能力を最大限に引き出せる。
・精密なセッティングが可能になる。
・車内に音や振動が入る。


■品番：593500-7650M
■仕様：フロントサスペンション用（左右2個セット）

■適合車種：スズキ
・スイフトスポーツ：ZC33S／17.09～／FF
・スイフト
　ZC13S／17.01～／FF
　ZC43S／17.07～／FF
　ZC53S、ZD53S／17.01～／FF、4WD
　ZC83S、ZD83S／17.01～／FF、4WD
・アルトワークス：HA36S／15.12～21.12／FF、4WD
・アルトターボRS：HA36S／15.03～18.11／FF、4WD


※スフェリカルベアリング（ピロボール）とゴム部品は消耗品です。定期的に点検の上、ガタが生じた場合は交換してください。
※ピロボールジョイント化により、振動や衝撃などがボディによりダイレクトに伝えわりますので、ボディおよび周辺部品の耐久性へ相応に影響します。
※ピストンロッド先端など、アッパーマウント取付部周辺に減衰力調整ダイヤルが備わっている場合は、ダイヤル部品が干渉しないよう注意してください。
※車高変化は最小限に抑えておりますが、交換前のアッパーマウント（ゴム部）の劣化および撓み具合により、程度に差があります（0～5mm程度）。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。 

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