安心感が長く続く ウェットブレーキ性能
「エバーグリップ・テクノロジー」
トレッド下部によりウェット性能の高いコンパウンドを使用し、タイヤが摩耗した状態でのウェットグリップ性能を向上。
履き替え時のウェットブレーキング性能を向上
MICHELIN PRIMACY 4と比較して、履き替え時(残溝約2mm)のウェットブレーキング性能が約3.7%アップ。履き始めから、履き替え時まで安心感が長く続きます。
どこまでも走りたくなる 高速走行時の安定性
「スタビリ・グリップ・サイプ」
サイプ内の突起により、ブロック同士が互いに支え合い倒れこみを抑制。
ブロック剛性を高めることで高速走行時の安定性とハンドリング性能の向上に寄与。
同乗者との会話も弾む 優れた静粛性
「サイレント・リブテクノロジー」
接地面における接地部分と溝部分の比率を常に一定になるように設計。タイヤパターンから発する音圧を一定にし、優れた静粛性を実現。

断面幅、外径はETRTO規格によるものです。実寸値とは異なる場合があります。サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。各サイズともチューブレスタイプです。XL（EXTRA LOAD）は耐荷重性能強化タイプです。空気圧の設定はタイヤセンタースタッフへお問い合わせ下さい。当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」（外側）と標記されている面を外側に装着してください。回転方向の指定はありません。グレーディングのないものは自動車メーカー標準装着タイヤのため『タイヤラベリング制度』は対象外となります。
＊ [試験条件]
○タイヤサイズ：225/45R17 94W XL ○試験空気圧：230 kPa ○試験荷重：1名+計測機器 ○試験リム幅：7.5J ○試験車両名：Volkswagen GOLF (DBA-AUCJZ) 前輪駆動 ABS作動有 ○試験場：GKNドライブラインジャパン (株)プルービンググラウンド ○試験方法：80 km/hから完全停止までの制動距離を測定　(JATMAの試験方法) ○制動距離：MICHELIN PRIMACY 4+/40.83m, MICHELIN PRIMACY 4/42.39m ※残溝2mmタイヤの準備方法：「10,000kmを走行したタイヤのプロファイルをASTM　F1046-01 Profile準拠通り90%バフがけをした結果、平均値はおおよそ残溝2mm。 ※テスト結果はタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。試験結果はあくまでもテスト値であり普遍的なものではありません。
※本商品はメーカー在庫（お取り寄せ）品となります。「発送予定5～10日」と表記しておりますが、メーカー欠品等により遅延する場合がございます。また廃番（販売終了）の場合はキャンセルとなりますので、予めご了承ください。
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