より速く、より安定したラップタイムを目指して
高いドライグリップ性能を実現しつつ、サーキット走行時の優れた耐摩耗性がラップタイム向上やドライビングスキルの向上に貢献。
バイ・コンパウンド・テクノロジー 2.0
接地面の外側と内側で異なるコンパウンドを採用
アウトサイド（外側）：新配合のコンパウンドが高いグリップ性能を発揮し、特にタイトコーナーで優れたグリップ力を発揮。
インサイド（内側）: 新配合のより剛性感のあるコンパウンドによって正確な操縦性とドライビングコントロールを実現。またウェット路面でのグリップ力も発揮。
トラック・ロンジェビティ・テクノロジー 2.0
アウトサイド（外側）ショルダー部に異常摩耗(アブレージョン)を抑制するコンパウンドを採用。異常摩耗を抑制することで、サーキット走行時の耐久性・長寿命を実現
優れたコントロール性能とハンドリング性能の向上
優れた操縦安定性で思い通りのハンドリング。
ダイナミック・レスポンス・テクノロジー
タイヤ内部に高強度で耐熱安定性に優れたハイブリッド・アラミド／ナイロン ベルトを採用。
タイヤと路面との密着度が高まることでドライバーの意思を確実に路面に伝えます。
ウェイビー・サミット・アーキテクチャー
トレッド面の形状に合わせた新形状の内部構造を採用。
ハンドリング性能の向上とブレーキング時の安定性を向上。
上質さが際立つ新デザインのプレミアムタッチ
上質さが際立つ新デザインのプレミアムタッチ
光の当たり方で現れるチェッカーフラッグパターンはミシュランモータースポーツの輝かしい功績の証であり、スポーツカーの外観を更に引き立てます。

断面幅、外径はETRTO規格によるものです。 実寸値とは異なる場合があります。 サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。 サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。 各サイズともチューブレスタイプです。 XL（ EXTRA LOAD） は耐荷重性能強化タイプです。 空気圧の設定は販売店にてお尋ねください。 当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」（外側）と標記されている面を外側に装着してください。 回転方向の指定はありません。 MICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTには、インナーライナー（タイヤ内側）にコネクト機能のための送信機を設置するコンテナが装備されています。日本国内では適用する電波が国内の電波法に適合しないため、通信機を含む専用キットの販売予定はありません。そのため当製品でのコネクト機能はご利用できませんので予めご了承ください。サーキット及び公道でMICHELIN PILOT SPORT CUP 2 CONNECTを正しく安全に使っていただくために、詳しくは製品情報サイトをご確認ください。
※本商品はメーカー在庫（お取り寄せ）品となります。「発送予定5～10日」と表記しておりますが、メーカー欠品等により遅延する場合がございます。また廃番（販売終了）の場合はキャンセルとなりますので、予めご了承ください。
※遅延、キャンセルの場合は、メールにてご連絡させていただきます。