雨の日でも安心感のあるウェット性能
新配合コンパウンドの採用により、濡れた路面でのグリップ性能を従来品(ENERGY SAVER+)比で約5.5%向上[*1]。 低燃費性能とウェット性能のバランスを高レベルで達成。
静粛性を向上して快適ドライブ
縦溝幅の最適化により、パターンノイズを従来品(ENERGY SAVER+)比で約5%低減*2。アンダートレッドラバーを採用することで、従来品(ENERGY SAVER+)比で約9%のロードノイズ低減を達成*3。
安全性と経済性を高次元でバランス
アンダートレッドラバーにより、他の性能を犠牲にすることなく、低転がり抵抗を実現、燃費性能に貢献。
各サイズともチューブレスタイプです。 XL( EXTRA LOAD)は耐荷重性能強化タイプです。 空気圧の設定は販売店にてお尋ねください。当タイヤは非対称パターンのため、必ず「OUTSIDE」(外側)と標記されている面を外側に装着してください。 回転方向の指定はありません。(4) 断面幅、外径はETRTO規格によるものです。 実寸値とは異なる場合があります。 サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。 サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。[*1]: [試験条件] ○タイヤサイズ:195/65R15 95H ○空気圧:230kPa ○荷重:Front 895 kg、Rear 896 kg ○試験車両排気量:1197 cc ○駆動方式:前輪駆動 ○前輪駆動 ABS使用 ○試験方法:実車制動距離測定(80-20 km/h)不完全停止試験による ○試験路面:アスファルト ○水深:1.0 mm +/ー 0.5 mmの範囲○試験場:GKNドライブライン。[*2]: [試験条件] ○タイヤサイズ:195/65R15 95H ○空気圧:230kPa ○試験車両排気量:1197 cc ○駆動方式:前輪駆動 ○速度:50 km/h ○路面:スムーズアスファルト路面 ○試験場:日本自動車研究所 城里テストセンター。[*3]: [試験条件] ○タイヤサイズ:195/65R15 95H ○空気圧:230kPa ○試験車両排気量:1197 cc ○駆動方式:前輪駆動○速度:50 km/h ○路面:荒れたアスファルト路面 ○試験場:日本自動車研究所 城里テストセンター。
※本商品はメーカー在庫(お取り寄せ)品となります。「発送予定5~7日」と表記しておりますが、メーカー欠品等により遅延する場合がございます。また廃番(販売終了)の場合はキャンセルとなりますので、予めご了承ください。
※遅延、キャンセルの場合は、メールにてご連絡させていただきます。
サイズ | 165/55R15 |
タイヤ幅 | 165mm |
偏平率 | 55% |
リム径 | 15インチ |
エクストラロード | ー |
季節商品区分 | 夏タイヤ |
転がり抵抗係数 | A |
ウエットグリップ性能 | c |
静かなタイヤ | ー |
乗り心地がいいタイヤ | ー |
オフロード | ー |
商品CD | 01606423 |
JANCD | 04985009751268 |