■不快なゴツゴツ感を大幅に軽減するノンプリロードバルブ
CRが搭載するダンパーピストンのリーフバルブは、バルブシート同士を密着させるためのプリロード（予圧）を必要としないノンプリロードバルブ。予圧が必要な従来のリーフバルブに比べ、微低速領域のわずかな荷重変動にも敏感に反応し、いち早く減衰力を発生させます。CRはこの先進のバルブシステムによって、車高調特有の“街乗りでの不快なゴツゴツ感”を大幅に軽減させています。
■自然で安心感のあるロール感バレルフォルム（タル型）スプリング
ストラットタイプのスプリングの形状は、巻き径に変化をつけることで低速での追従性と高速での粘りを共存させたバレルフォルム（タル型）スプリング。街乗りでのソフトな乗り味と、高速道路でのスタビリティの高いライド感を両立させています。
■走行中の異音を防止するダブルシートリング
ハンドル操作時の異音（ストラット式特有のスプリングのひっかかり音）対策も完璧。異音を抑えるシートリングは干渉音を抑える樹脂製と動きを平滑にするステンレスシートの二重構造です。
■耐食や防錆対策も万全、特殊メッキ＆A6061アルミ材
塗装が施せないネジ部は、錆の発生を抑える特殊メッキでガード。ロアシートやロックシートには耐食性に長けたアルミ材（A6061）を採用。融雪剤を多用する地域でも安心して装着いただけます。
■重量級車種にも余裕の強度を持たせた、車種別専用設計
ダウン量やスプリングのレートの設定及びダンパーの減衰力、さらにケースやロッドの寸法、ブラケットの取り付け位置や強度まで、CRはそのすべてを装着車両に合わせて設計する車種別専用設計。スムーズな装着作業とベストなサスペンションパフォーマンス、そして確かな品質をお約束します。
■ロングライフな高性能を約束10万キロ100万回耐久テスト
オイル漏れやガス抜けをまねくシール部とロッド部の公差基準は「1／100mm」を厳守して製造。オイルシールの耐久テストは100万回ストローク、走行距離にして10万kmがクリア条件です。
■全車種、不満のない乗り心地を確約実走テイスティング
サステックプロCRの実走テストは様々な路面状況を再現した専用のテストコースで実施されます。乗り心地検証は実際にローダウンセッティングして、フル乗車でのライド感もしっかりチェック。満足いただける性能を確認できたものだけをお届けします。


■品番：CRZVW50K
■適合
・車名／車輌型式：プリウス／ZVW50
・年式：2015年12月～2018年11月（H27～H30）
■駆動／排気量／過給機：FF／1800／HV
■車高調整幅（mm）：Fｰ26～ｰ58／Rｰ11～ｰ51
■推奨車高（mm）：Fｰ36／Rｰ33
■バネレート（kg／mm）：F4.0／R5.0
■仕様：減衰力固定ネジ式
■フロントキャンバー調整：ｰ
■マッチンググレード：S
■備考：FF車全車装着可（福祉車両除く）
※フロント／リア共に純正アッパーマウント使用
※リア純正ダストブーツ／バンプラバー使用


※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。
※製品画像は代表車種のものであり、全ての車種が同じ形状ではございません。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
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