※こちらの商品は取り寄せ品のため、メーカー欠品の場合は発送予定日数よりもお時間をいただく場合がございます。
■減衰力調整式
・16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載。
・ショックアブソーバの特性を変えることで、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整可能。
■シールド構造
・シェルパイプの上部を絞ったのち、オイル、ガスを封入し、かしめて密封。
・従来の分解式と比べて、はるかに高速で安定した生産を実現。
・大幅なコスト低減だけでなく、これまで以上の高品質を安定して維持し、より信頼性を高める事に成功。
■ねじ式車高調整
・ロアスプリングシートを上下に移動することで車高調整が可能。
・シンプルな構造で扱いやすいのが特徴。
■複筒式
・ストロークが確保しやすく反発力が少ないため、快適な乗り心地を確保。
・スムーズにストロークすることで、荒れた路面では凹凸をしっかりと捉え、しなやかで安定感のある走りが可能。
■へたりに強いスプリング
・素材にSAE9254を使用し冷間成形を行うことで、優れた耐へたり性と抜群の品質安定性を実現。
・剥がれにくく耐久性に優れた粉体塗装を施すことで、高い防錆性能を確保。
・あらゆる使用条件下において安心してご使用頂ける高品質スプリング。
■高性能ダンパーオイル
・安定した粘度特性を持っており、様々な状況下でスムーズなストロークと確実な減衰力を維持。
・キャビテーション(気泡の発生)が起こりにくく、熱ダレにも強いためハードなスポーツ走行にも対応。
■ご購入より3年間、装着から6万キロの安心保証付。
■品番：ＧＳＴ６０－９１ＳＳ２
■車高調キット1台分
■シリーズ：STREET ADVANCE Z
■減衰力調整：FRONT ○　REAR ○
■全長調整：FRONT -　REAR -
■マウント：FRONT -　REAR -
■基準車高純正比：FRONT -20mm　REAR -20mm
■車高調整範囲純正比
・最大(下限～上限)：FRONT -73mm～-10mm　REAR -69mm～+7mm
・推奨(下限～上限)：FRONT -30mm～-10mm　REAR -30mm～-10mm
■基準スプリング
・レート：FRONT 117.2N/mm(12.0Kgf/mm)　REAR 68.6N/mm(7.0Kgf/mm)
・自由長/内径：FRONT 250mm/-　REAR 250mm/-

※商品留意事項
※車高データは参考測定値データです。車両の個体差・組み付け条件により差が生じる事があります。
※装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。
※純正マウントをご用意ください。
※上記数値は「スープラ」のものとなります。
■適合車種：トヨタ
スープラ　型式：JZA80　年式：1993.05-2002.07　エンジン：3000　駆動：FR　グレード：RZ/RZ-S
ソアラ　型式：JZZ30　年式：1991.05-2000.03　エンジン：2500　駆動：FR　グレード：2.5GT-T

※適合留意事項
※スープラ：REAS式ショックアブソーバ装着車への取り付け不可です。
ソアラ：TEMS付車へ取付ける場合はTEMS無車用の純正アッパーマウントが必要です。

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。 
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