■MONO RACING SPEC Rはレース本番を想定した車両仕様、タイヤ、サーキットにおいて、プロドライバー監修のもとセッティングを仕上げました。
■フロントにはキャンバー調整機構付きアルミ製ピロボールマウント、リアにはアルミ製ピロボールマウントを採用しました。
■単筒式を採用するMONO RACING SPEC Rは、オイル室とガス室が完全に分離しているためエアレーションが発生しません。たとえ激しいサーキットランを繰り返しても安定して発生し続けることに繋がります。
■スプリングシートのみで車高を調整する方式（いわゆるネジ式）と比較し、伸縮ストローク比を適切に調整できるメリットがあります。
■減衰力調整機構に「ADVANCE M.S.V.」を採用。
■16段の伸/縮同時減衰力調整機構を搭載しており、調整ダイヤルを回して、乗り味やハンドリングをより、自分好みに調整することができます。


■品番：VSAGG-P1SS1
■シリーズ：MONO RACING SPEC R
■スプリング：前後付属 フロント8kgf/mm リア10kgf/mm
※この製品はスプリングレート無償変更システムは適用されません。
■基準車高（純正比）：フロント-35mm/リア-40mm
■推奨車高調整範囲（純正比）：フロント -43mm～-25mm/リア -50mm～30mm
■最大車高調整範囲（純正比）：フロント -43mm～-20mm/リア -62mm～-5mm
■T.R.A.承認番号：T.R.A.230322-146


【適合車種】
■トヨタ GR86
・型式：ZN8
・年式：2022.02＋
・エンジン駆動式：2400FR
・グレード：CUP CAR BASIC

■スバル BRZ
・型式：ZD8
・年式：2022.02＋
・エンジン駆動式：2400FR
・グレード：CUP CAR BASIC

※MONO RACING SPEC Rは競技での使用を目的に開発していることから、保証については対象外となります。
※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
≪車種別適合表はこちら（メーカーサイト）≫
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
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