■スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。 そんなハイエンドユーザー様に向けて開発。
■既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションをと望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がり。
■減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。
■また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現。
■Super☆iは全て手組みの完全社内生産。 是非、RS-R社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。
■品番：SIT949M
■シリーズ：Super★i
■減衰力調整：F○／R○
■全長調整：F○／R×
■フロントキャンパー調整：〇
■リア車高調整：ネジ式

■アルファードハイブリッド
■型式：AYH30W
・推奨車高調整幅（mm）：F-25～-70／R-30～-75
・推奨車高（mm）：F-45～-50／R-50～-55
・最大調整幅（mm）：F0～-115／R-30～-75
・推奨バネレート（kg/mm）：F7.00／R7.40
・備考：ハイブリッド　G　Fパッケージ／ハイブリッド専用設定

■ヴェルファイアハイブリッド
■型式：AYH30W（年式H27/1～）
・推奨車高調整幅（mm）：F-20～-65／R-25～-70
・推奨車高（mm）：F-45～-50／R-45～-50
・最大調整幅（mm）：F0～-110／R-25～-70
・推奨バネレート（kg/mm）：F7.00／R7.40
・備考：ハイブリッド　エグゼクティブラウンジ／ハイブリッド専用設定
■型式：AYH30W（年式H30/1～）
・推奨車高調整幅（mm）：F-15～-55／R-20～-65
・推奨車高（mm）：F-35～-40／R-40～-45
・最大調整幅（mm）：F+5～-100／R-20～-65
・推奨バネレート（kg/mm）：F7.00／R7.40
・備考：ハイブリッドZR
■トヨタ　アルファードハイブリッド
・型式：AYH30W　年式：2015/1～　エンジン型式：2AR-2JM-2FM
■トヨタ　ヴェルファイアハイブリッド
・型式：AYH30W　年式：2015/1～　エンジン型式：2AR-2JM-2FM
・型式：AYH30W　年式：2018/1～　エンジン型式：2AR-FXE

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