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RSR Best★i C&K BICKT411M ダイハツ ブーン M601S/トヨタ パッソ KGC30 1台分ID01467041

特価
取付可能

RSR Best★i C&K BICKT411M ダイハツ ブーン M601S/トヨタ パッソ KGC30 1台分ID01467041

特価
取付可能

ネット販売価格

¥156,640(税込)

数量
コンパクト&Kカー向けに専用設計されたNEWモデル
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宅配

■コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなモデル。
■コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現。
■各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現。
■減衰力は伸縮同時36段調整を採用しているので、狙い通りの減衰特性が設定可能。
■高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和。
■オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバー。
■オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
■ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリングTi2000を採用。
■純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能。
■品番:BICKT411M
■シリーズ:Best★i C&K
■減衰力調整:F○/R○
■全長調整:F○/R×
■フロントキャンパー調整:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
■リア車高調整:ネジ式

■ブーン
・推奨バネレート(kg/mm):F4.00/R2.00
・備考:

■トヨタ パッソ
■型式:KGC30
・推奨車高調整幅(mm):F-20~-65/R-30~-65
・推奨車高(mm):F-40~-45/R-40~-45
・最大調整幅(mm):F-10~-85/R-30~-65
・推奨バネレート(kg/mm):F4.00/R2.00
・備考:X/KGC30全グレード装着可、NGC30(1.3L/2WD)未確認、KGC35(4WD)装着不可
■ダイハツ ブーン
・型式:M601S 年式:2010/2~ エンジン型式:1NR-FE
■トヨタ パッソ
・型式:KGC30 年式:2014/4~ エンジン型式:1KR-FE

※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
車種適合はこちら (メーカーサイト)

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。 
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JANCD 04511969831988
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