■コンパクト＆Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなモデル。
■コンパクト＆Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現。
■各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現。
■減衰力は伸縮同時36段調整を採用しているので、狙い通りの減衰特性が設定可能。
■高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和。
■オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバー。
■オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
■ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリングTi2000を採用。
■純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能。
■品番：BICKH450M
■シリーズ：Best★i　C&K
■減衰力調整：F○／R○
■全長調整：F○／R○
■フロントキャンパー調整：車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。
■リア車高調整：ネジ式

■型式：JG1
・推奨車高調整幅（mm）：F-20～-55／R-15～-55
・推奨車高（mm）：F-30～35／R-30～-35
・最大調整幅（mm）：F-10～-70／R-15～-55
・推奨バネレート（kg/mm）：F5.00／R2.20
・備考：G・Lパッケージ／ローダウングレード未確認
■型式：JG1
・推奨車高調整幅（mm）：F-25～-55／R-20～-60
・推奨車高（mm）：F-35～-40／R-35～-40
・最大調整幅（mm）：F-15～-70／R-20～-60
・推奨バネレート（kg/mm）：F5.00／R2.20
・備考：ツアラー／プレミアムツアラー共通　ローダウングレード未確認
■ホンダ　N-ONE
・型式：JG1　年式：2012/11～　エンジン型式：S07A

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