■コンパクト＆Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなモデル。
■コンパクト＆Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現。
■各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現。
■減衰力は伸縮同時36段調整を採用しているので、狙い通りの減衰特性が設定可能。
■高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和。
■オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバー。
■オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
■ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリングTi2000を採用。
■純国産かつ社内組付けなので、OH（オーバーホール）が可能。
■品番：BICKD302M
■シリーズ：Best★i　C&K
■減衰力調整：F○／R○
■全長調整：F○／R×
■フロントキャンパー調整：×
■リア車高調整：ネジ式

■ミライース
■型式：LA300S
・推奨車高調整幅（mm）：F-10～-55／R-10～-55
・推奨車高（mm）：F-30～-35／R-25～-30
・最大調整幅（mm）：F+20～-70／R-10～-55
・推奨バネレート（kg/mm）：F4.00／R2.30
・備考：X／ショック長さ違いの為MC後（H25/8～）専用、ＭＣ前（～H25/7）装着不可

■ピクシスエポック
■型式：LA300A
・推奨バネレート（kg/mm）：F4.00／R2.30
・備考：L／ショック長さ違いの為MC後（H25/8８～）専用、MC前（～H25/7）装着不可

■プレオプラス
■型式：LA300F
・推奨車高調整幅（mm）：F-10～-55／R-15～-55
・推奨車高（mm）：F-30～-35／R-30～-35
・最大調整幅（mm）：F+20～-70／R-15～-55
・推奨バネレート（kg/mm）：F4.00／R2.30
・備考：G　スマートアシスト／ショック長さ違いの為MC後（H25/8）専用、MC前（～H25/7）装着不可
■ダイハツ　ミライース
・型式：LA300S　年式：2013/8～　エンジン型式：KF
■トヨタ　ピクシスエポック
・型式：LA300A　年式：2013/8～　エンジン型式：KF
■スバル　プレオプラス
・型式：LA300F　年式：2013/8～　エンジン型式：KF

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