■Best☆iは、RSR車高調のフラッグシップモデルであるSuper★iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。
■基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。
■減衰力は伸縮同時36段調整を採用。（一部車種を除く）細かい調整幅を持たせることで狙い通りの減衰特性が設定可能となっております。車種ごとのクリック特性を持たせたSuper★iとは異なり、汎用クリックを採用することでコストダウンに貢献。
■品番：BIF531M
■シリーズ：Best★i
■減衰力調整：F○／R○
■全長調整：F○／R○
■フロントキャンパー調整：〇
■リア車高調整：全長式

■型式：GK2
・推奨車高調整幅（mm）：F0～-50／R+5～-45
・推奨車高（mm）：F-25～-30／R-20～-25
・最大調整幅（mm）：F+15～-70／R+15～-65
・推奨バネレート（kg/mm）：F6.00／R5.00
・備考：1.6i-Lアイサイト
■型式：GK6
・推奨車高調整幅（mm）：F0～-50／R+5～-50
・推奨車高（mm）：F-25～-30／R-25～-30
・最大調整幅（mm）：F+15～-70／R+15～-70
・推奨バネレート（kg/mm）：F6.00／R5.00
・備考：2.0i-Sアイサイト
■型式：GK7
・推奨車高調整幅（mm）：F0～-50／R0～-50
・推奨車高（mm）：F-25～-30／R-25～-30
・最大調整幅（mm）：F+15～-70／R+10～-70
・推奨バネレート（kg/mm）：F6.00／R5.00
・備考：2.0i-Lアイサイト
■スバル　インプレッサG4
・型式：GK2　年式：2016/12～　エンジン型式：FB16
・型式：GK6　年式：2016/10～　エンジン型式：FB20
・型式：GK7　年式：2016/10～　エンジン型式：FB20

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