■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。
■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。_x000D_
■品番：BAIM140M
■シリーズ：Basic★i
_x000D_ ■減衰力調整：F×／R×
■全長調整：F○／R○
■フロントキャンパー調整：×
■リア車高調整：ネジ式
■推奨バネレート（kg/mm）：F6.00／R4.00

アクセラスポーツ
_x000D_ ■型式：BM2FS
・推奨車高調整幅（mm）：F-25～-65／R-25～-60
・推奨車高（mm）：F-45～-50／R-45～-50
・最大調整幅（mm）：F-20～-85／R-25～-60
・備考：XD

■型式：BM5FS
・推奨車高調整幅（mm）：F-5～-50／R-15～-55
・推奨車高（mm）：F-30～-35／R-35～-40
・最大調整幅（mm）：F0～-70／R-15～-55
・備考：15S

■型式：BMEFS
・推奨車高調整幅（mm）：F-15～-60／R-20～-60
・推奨車高（mm）：F-35～-40／R-35～-40
・最大調整幅（mm）：F-10～-80／R-20～-60
・備考：20Sツーリング

■型式：BMLFS
・推奨車高調整幅（mm）：F-20～-65／R-15～-65
・推奨車高（mm）：F-30～-35／R-35～-40
・最大調整幅（mm）：F-15～-85／R-15～-65
・備考：15XD Lパッケージ

アクセラハイブリッド
■型式：BYEFP
・推奨車高調整幅（mm）：F-10～-55／R-30～-70
・推奨車高（mm）：F-30～-35／R-45～-50
・最大調整幅（mm）：F0～-75／R-30～-70
・備考：ハイブリッド-C
■マツダ　アクセラスポーツ
・型式：BM2FS
・年式：H26/1～
・エンジン型式：SH

・型式：BM5FS
・年式：H26/4～
・エンジン型式：P5-VPS

・型式：BMEFS
・年式：H26/1～
・エンジン型式：PE

・型式：BMLFS
・年式：H28/7～
・エンジン型式：S5-DPTS

■マツダ　アクセラハイブリッド
・型式：BYEFP
・年式：H25/11～
・エンジン型式：PE-VPH

※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
≪ 車種適合はこちら ≫（メーカーサイト）_x000D_

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