■Basic★iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用したRSR車高調のスタンダードモデル。
■異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現。_x000D_
■品番：BAIH310M
_x000D_ ■シリーズ：Basic★i
_x000D_ ■減衰力調整：F×／R×
_x000D_ ■全長調整：F○／R○
_x000D_ ■フロントキャンパー調整：車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。
_x000D_ ■リア車高調整：ネジ式

_x000D_ ■型式：RU1
_x000D_ ・推奨車高調整幅（mm）：F-5～-45／R-20～-65
_x000D_ ・推奨車高（mm）：F-30～-35／R-40～-45
_x000D_ ・最大調整幅（mm）：F0～-80／R-20～-65
_x000D_ ・推奨バネレート（kg/mm）：F5.00／R3.70
_x000D_ ・備考：RS　ホンダセンシング/フロントアッパ_x000D_ ーマウント純正再使用、4WD車装着不可。
_x000D_ ■型式：RU3（年式H25/12～）
_x000D_ ・推奨車高調整幅（mm）：F-25～-65／R-35～-75
_x000D_ ・推奨車高（mm）：F-40～-45／R-50～-55
_x000D_ ・最大調整幅（mm）：F-20～-100／R-35～-75
_x000D_ ・推奨バネレート（kg/mm）：F5.00／R3.70
_x000D_ ・備考：ハイブリッドX/フロントアッパーマウン_x000D_ ト純正再使用、4WD車装着不可。
_x000D_ ■型式：RU3（年式H30/2～）
_x000D_ ・推奨車高調整幅（mm）：F-5～-50／R-30～-75
_x000D_ ・推奨車高（mm）：F-30～-35／R-40～-45
_x000D_ ・最大調整幅（mm）：F0～-85／R-30～-75
_x000D_ ・推奨バネレート（kg/mm）：F5.00／R3.70
_x000D_ ・備考：ハイブリッドRS　ホンダセンシング/RU1 MC後（ガソリン車）未確認
■トヨタ　ヴェゼル
・型式：RU1　年式：H28/2～　エンジン型式：L15B
_x000D_・型式：RU3　年式：H25/12～　エンジン型式：LEB
_x000D_・型式：RU3　年式：H30/2～　エンジン型式：LEB-H1

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