■ダストブーツを採用。外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。
■PNEコートを採用。表面に特殊被膜をつけることにより一般的な亜鉛メッキに比べて5倍以上の耐食性を誇ります。これにより全長調整式のネックとなっている錆による固着を防止します。また表面が滑らかになるため車高調整に要する力も少なくなります。
■ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。
■フロントには2WAYピロアッパーマウントを標準採用し、キャスター・キャンバーの拘りのセッティングが容易に可能。
■アルミ製ロックナット、ライドハイトを採用。耐腐食性に優れているほか、バネ下重量の軽量化にもなります。
■30段階の減衰力調整機構を設けることでタイヤの種類や、車高セットアップ等にあわせた幅広いセットアップが可能です。
■各部品の耐久性向上を図り、1年2万キロの保証を実現。
■フルキット設定バネレートN/mm (kgf/mm)：F=157(16)　R=137(14)
■減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N(伸び側/縮み側)：F=4599/1196　R=1432/775
■車高情報 出荷時(最大上限～最大下限)：F=-42(0 ～ -98)　R=-15(0 ～ -70)
■自由長(㎜)：F=170　R=200
※車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
■適合車種：トヨタ／ヴェロッサ JZX110
　エンジン形式：1JZ-GTE・1JZ-FSE
　年式：01/07～04/05
■適合車種：トヨタ／マークⅡ JZX110
　エンジン形式：1JZ-GTE・1JZ-FSE
　年式：00/10～04/10


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