■全長調整式車高調整（フロント・フルタップ式）
■自在にセッティングを変更可能なフロント＆リヤ減衰力40段調整。
■リニアなステアリングフィールと多彩なセッティングを実現する、キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント標準装備（フロントのみ）
■車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない全長調整式。
■マイルドな乗り心地を提供する複筒式構造のショックアブソーバーを採用。
■車種別に十分なバンプストロークを確保した専用設計。
■安心の国内生産、工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす規格品。


■品番：1A9-61N-CN
■アッパーマウント仕様：F=キャンバー調整式ピロボールアッパーマウント／R=強化ゴムアッパーマウント
■減衰力調整：減衰力40段調整
■車高調整機構：F=全長調整式／R=ネジスペーサー調整式
■推奨車高調整幅
・カローラスポーツ　ZWE211H（ハイブリッド）：F=30～-5mm／R=-40～-15ｍｍ
・カローラスポーツ　NRE210H（1.2Lターボ）：F=-30～-5mm／R=-35～-10mm
・プリウス　ZVW51　：F=-35～-10mm／R=-35～-10mm
■標準スプリング：F=ID73-200-5kgf／mm　R=専用形状4.5kgf／mm
■適合車種
・トヨタ　カローラスポーツ、トヨタ プリウス　2018.6-2015.12-
・カローラスポーツ（ZWE211H）、プリウス（ZVW50／ZVW51）　FF／1.8L（ハイブリッド）
・カローラスポーツ（NRE210H）　FF／1.2L（ターボ）


※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
≪車種別適合表はこちら（メーカーサイト）≫

※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは多少異なる場合がございます。

※お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
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