■世界最速のFFスポーツカーを目標に掲げたCIVICタイプRを知るために、私たちはノーマル車両をサーキットやワインディング、市街地などの様々なステージでテストしました。
■その中でもサスペンションセットアップは、非常にアグレッシブでロール剛性の高さを強く感じました。しかしサーキットでは、コーナーにより進入時にスムーズにロールが起きず、ドライバーが思い描いたラインから外れてしまう事があり、街乗りではややハードすぎる一面が見られました。
■そこで私たちは、「全ての走行ステージでスポーツ性能を向上させ、ドライバーが思い通りに操れる、快適な乗り心地のサスペンション」を目標にプログレッシブスプリングの開発を開始しました。
■スポーツ性能を向上させるため、スプリングレートはノーマルに比べておよそ10％アップさせました。
■ギャップやうねりをしなやかにいなす為のリバウンドストロークの増加と低重心化を狙い、車高は20mmほどダウンしています。
■加えて快適な乗り心地を得るため、私たちは様々な手法をこのスプリングに用いました。
■スプリングの巻き数を増やし、使用する鋼材を長くして初期の動き出しに必要な荷重を下げました。また、スプリングの形状に不等ピッチ樽型を採用し、スプリングレートの立ち上がり特性をチューニングしました。
■ストローク初期のレートを低くして街乗り領域の乗り心地を改善しながら、深く沈み込む高速、高負荷領域では高いレートを実現させ、しなやかで粘り強いドライブフィールを実現させました。
■このプログレッシブスプリングで、シビックタイプRはドライバーが意のままに操れる、最高に楽しい車に変わります。


■品番：51400-FL5-001
■遮光ダウン量：フロント -20mm、リア -20mm
■スプリングレート：フロント 5.5kgf/mm、リア 5.0kgf/mm


■適合車種：ホンダ シビック FL
・型式：6BA-FL5
・エンジンタイプ：K20C

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