■永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入る最強のダウンサス
■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮
■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に
■線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現
■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします
■ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現
■シリーズ：ＲＳ★Ｒ　ＤＯＷＮ
■１台分
■品番：H222TD
＜11/4～13/8＞
■フロント　ダウン幅(mm)：20～15　バネレート(kg/mm)：5.12
■リア　ダウン幅(mm)：25～20　バネレート(kg/mm)：5.49
＜13/9～17/10＞
■フロント　ダウン幅(mm)：20～15　バネレート(kg/mm)：5.12
■リア　ダウン幅(mm)：30～25　バネレート(kg/mm)：5.49

※商品留意事項
※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時
・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満
・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満
・車幅灯の下縁高さが350㎜未満
・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満
いずれかの場合、保安基準に抵触します。
現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、ＲＳ★Ｒ社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
【適合車種】
ホンダ　Ｓ２０００（11/4～13/8）型式：AP1　駆動：FR　排気量：2000 NA　
ホンダ　Ｓ２０００（13/9～17/10）型式：AP1　駆動：FR　排気量：2000 NA

※適合留意事項
※25/12車はリアアッパー側外径122ｍｍ要確認 
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