■永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入る最強のダウンサス
■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮
■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に
■線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現
■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします
■ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現
■シリーズ：Ti2000 DOWN
■１台分（フロント/リアセット）
■品番：T132TD

＜クレスタ・チェイサー・マークII/GX81　排気量：2000 S/C＞
【フロント】
・ダウン幅(mm)：30～25
・バネレート(kg/mm)：3.40
【リア】
・ダウン幅(mm)：30～25
・バネレート(kg/mm)：3.24

＜クレスタ・チェイサー・マークII/GX81　排気量：2000 TB＞＜JZX81　排気量：2500 TB＞＜MX83　排気量：3000 NA＞
【フロント】
・ダウン幅(mm)：30～25
・バネレート(kg/mm)：3.40
【リア】
・ダウン幅(mm)：25～20
・バネレート(kg/mm)：3.24

＜クレスタ・チェイサー・マークII/JZX81　排気量：2500 NA＞
【フロント】
・ダウン幅(mm)：35～30
・バネレート(kg/mm)：3.40
【リア】
・ダウン幅(mm)：35～30
・バネレート(kg/mm)：3.24
＜適合車種＞
■トヨタ／クレスタ・チェイサー・マークII
・型式：GX81
・駆動：FR
・排気量：2000 S/C　/ 2000 TB
・年式：63/8～2/7

・型式：JZX81
・駆動：FR
・排気量：2500 NA / 2500 TB
・年式：2/8～4/9

・型式：MX83
・駆動：FR
・排気量：3000 NA
・年式：1/8～4/9

※適合車種情報は、下記リンクよりご確認頂けます。
≫車種適合検索≪ 
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