■永年蓄積されたデータとノウハウにより、理想的なローダウンフォルムが手に入る最強のダウンサス
■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮
■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能に
■線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25％もの軽量化を実現
■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします
■ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現
■シリーズ：Ti2000 DOWN
■１台分（フロント/リアセット）
■品番：D100TD

＜タント L350S FF 660 NA 15/11～17/5 Ｘリミテッド＞＜FF 660 NA 17/6～19/11 カスタムＸ＞＜660 TB 15/11～17/5 ＲＳ＞
【フロント】
・ダウン幅(mm)：30～25
・バネレート(kg/mm)：3.39
【リア】
・ダウン幅(mm)：35～30
・バネレート(kg/mm)：2.63

＜タント L350S FF 660 TB 17/6～19/11 カスタムＲＳ＞
【フロント】
・ダウン幅(mm)：30～25
・バネレート(kg/mm)：3.39
【リア】
・ダウン幅(mm)：30～25
・バネレート(kg/mm)：2.63
＜適合車種＞
■ダイハツ／タント
・型式：L350S
・駆動：FF
・排気量：660 NA
・年式：15/11～17/5
・グレード：Xリミテッド

・型式：L350S
・駆動：FF
・排気量：660 NA
・年式：17/6～19/11
・グレード：カスタムX

・型式：L350S
・駆動：FF
・排気量：660 TB
・年式：15/11～17/5
・グレード：RS

・型式：L350S
・駆動：FF
・排気量：660 TB
・年式：17/6～19/11
・グレード：カスタムRS

※上記車種は全て、純正リアスプリングチューブ再使用（アッパー側）
※適合車種情報は、下記リンクよりご確認頂けます。
≫車種適合検索≪ 
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