■ＤＦＶ：メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追求。この特性のウイークポイントである高速域で出過ぎる減衰力をＤＦＶでキャンセルし、ピストン停止状態から動きだし、さらに高速域までよどみのない曲線を描く理想的な減衰力特性を実現。
■20段ダンピングアジャスター：高圧ガス封入シングルチューブショックで、幅広く高精度な減衰調整を搭載。
■ネジ式車高・全長調整モデル
■操る愉しさを味わえるFRスポーツカーの復権を目指して、満を持して登場した話題のトヨタ86とスバルBRZ
■オーリンズが誇るDFVバルブによって快適な乗り心地を維持しながらもスポーツカーの醍醐味であるワインディングやスポーツ走行を気持ち良く、安心して、そして安全に楽しむことができます
■意図したラインを思うがままにトレースできるオーリンズの優れたコントロール性能をぜひご堪能ください
■また、スポーツカーらしいダイレクトかつシャープなフィーリングをさらに追求するユーザー向けにピロボールタイプのリアアッパーマウントをセットした仕様もご用意しています
■メインスプリング：68.6N/mm（7kgf/mm） H 180mm φ65
■基準車高（純正比）：約30mmダウン※フォグランプ無し車両の場合
■車高調整範囲（標準セットアップ比）：±15mm
■トヨタ ８６ 型式：ZN6
■スバル ＢＲＺ 型式：ZC6
■メーカーサイトはこちら
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