■長年にわたるHKSエキゾーストテクノロジーのノウハウを活かし、エンジン性能を100%引き出すためにより高い次元を目指して研究・開発されたエキゾーストマニホールド
■多岐にわたる手法を用いて、中間域での性能確保と高回転でのパワーアップという難関をクリアするために車種ごとに独自のアプローチ
■正圧を抑えるバイパスパイプの効果（レーシングヘッダー）
・各シリンダーパイプにバイパスパイプを連結させることで、発生する正圧の大きさを最小限に抑制
・マニホールド内の「正圧」・「負圧」のリズムをコントロール
・バイパスパイプの本数・連結位置を各エンジン排気特性に合わせて適正化
・負圧の力を変えることなく正圧を抑えることが可能に
・グラフが示すようにトルクの谷を解消し、慣性排気効果（NAエンジンにおいて飛躍的なパワーアップを図ろうとする効果）を最大限に活かしたまま、フラットで扱いやすいエンジン特性を得ることが可能
■4-2-1ストレート集合の優位性（スーパーヘッダー）
・各車エンジン特性・排気脈動等による豊富なデータから、ストリートユースに最適な排気効率を分析・追求した結果、HKSでは4-2-1の集合方法を採用することに
・HKSが追求した排気管集合部をストレートにさせた形状は、排圧を利用して排気に加速力を加え燃焼ガスを引っぱり出す効果から、より一層の排気効率を向上させている※
画像はイメージです。
■品番：3304-ST010
■タイプ：SUPER HEADER type-II
■パイプ径：Φ45 - 50.8 - 60.5
■集合状態：4 - 2 - 1
■分割数：2
■JASMA認定番号：00E021
■適合車種：トヨタ アルテッツァ 型式：SXE10 年式：98/10- エンジン：3S-GE ※MT用
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| 単品サイズ（奥行） | 1380 |
| 単品サイズ（高さ） | 345 |
| 単品サイズ（横幅） | 380 |
| JANCD | 04957266908877 |