すべての
・HKSでは各シリンダーパイプにバイパスパイプを連結させることで、発生する正圧の大きさを最小限に抑制。マニホールド内の「正圧」・「負圧」のリズムをコントロールしています。
・さらに、バイパスパイプの本数・連結位置を各エンジン排気特性に合わせて適正化。負圧の力を変えることなく正圧を抑えることが可能になっています。
・各車エンジン特性・排気脈動等による豊富なデータから、ストリートユースに最適な排気効率を分析・追求した結果、HKSでは4-2-1の集合方法を採用。※
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| JANCD | 04957266921715 |
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