■開発コンセプトは全回転域のパワーアップ。
■排気効率を最優先し内部のパイプ径を絞らないストレート構造。
■これまでの常識を超えるパワー、トルクの向上を実現。
■パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先して得たトルク＆パワーは、ストリートで迫力サウンドを奏でる。※
画像はイメージです。
■製品名：POWER Getter
■品番：150-80313
■JASMA番号：03 S15681
■出口形状：90.0φラウンドOストレート
■パイプ径：50.8φ
■最低地上高：ルーフ高1190mm(車検証1180mm)車で測定、純正フランジ接合部で117mm
■中間加速(50km/h→100km/h3速)：3.7秒
■最高出力：55.8kw(75.9ps)/6450rpm
■最大トルク：100.9N･m_x000D_ (10.3kg・m)/3310rpm
■マフラー重量：4.4kg

＜付属品＞
・ガスケットパッキン×1
・M10×20フランジボルト・ナットセット×2
・マフラーサポートブッシュ×1_x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_
■適合車種：スズキ カプチーノ
■ボディ型式：E-EA11R･E-EA21R
■エンジン型式：F6A･K6A
■年式：H3.10～H10.03

【特記事項】
※MT車 専用

【備考】
※詳細データは EA11R のものです。_x000D_

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