■魅惑のハイトーン・スポーティーサウンド。「音色」に特化した拘りの逸品。
■段差により排気流の乱れや漏れ、振動によるガタや緩みに対し、高精度加工によって、スムーズな排気と強度・軽量化を実現。また、特殊溶接技術により高いクオリティを確保。
■メインサイレンサー　高効率と消音効果を最大限に発揮させるため、各車種別にセッティングしている。消音材としてはパンチングパイプ、ステンレスデミスター、グラスウール、カットウール等を採用。排気効率の向上と、独自のサウンドチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを実現している。
■表面処理　研磨、ヘアラインなど製品や使用する場所毎に変更。美しい表面処理はハイクオリティの証です。
■TIG溶接により、見た目の美しさを確保しつつ、さらに強度・耐久性をも兼ね備えています。
■事前認証制度確認済み※
画像はイメージです。
■出口形状：70φ ラウンドスラッシュ(W)
■パイプ径：38.1φ-50.8φ-45.0φ
■マフラー重量：5.3kg
■最低地上高：ルーフ高1654mm（車検証1670mm）車で測定、左テール前部（後軸より319mm後方）で191mm
■近接排気騒音(4500rpm)：85dB
■中間加速 （40km/h→80km/h 　M3速）：4.3秒
■最高出力：40kw(54.4ps)/3000rpm
■最大トルク：127.4N･m (13.0kg・m)/3000rpm
■過給圧：0.42kgf/cm2
■認証取得表示：JQR10092091S K6At
■付属品リスト：リングガスケット×1
　　　　　　　　　　M10×20フランジボルト・ナットセット×2
　　　　　　　　　　吊り下げラバーステー×1


■対応車種：スズキ／MH23S ワゴンR スティングレー ターボ 2WD・4WD
　ボディ型式 ： CBA-MH23S,DBA-MH23S
　エンジン型式 ： K6A
　年式 ： H20.09～H24.09

■対応車種：スズキ／HE22S アルト ラパン ターボ 2WD
　ボディ型式 ： CBA-HE22S,DBA-HE22S
　エンジン型式 ： K6A
　年式 ： H20.11～H27.06

■対応車種：マツダ／MJ23S AZワゴン カスタムスタイル ターボ 2WD
　ボディ型式 ： CBA-MJ23S
　エンジン型式 ： K6A
　年式 ： H20.09～H22.08

※ワゴンR： T・TSグレード共通
※AZワゴン：カスタムスタイル XT・XT-Lグレード共通
※詳細データはMH23Sのもの

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※通常の取付作業以外に別途工賃が発生する場合があります。（例：マフラーの取り付けの際に地上高を確保するために車高を上げる、アフターパーツの取り外し、牽引フックなどの加工、など）
※車種やグレード、車両の状態や構造上の理由により別途工賃が発生する場合がございます。 
■メーカーサイトはこちら