≫動画でエギゾーストサウンドをチェック！≪

■こだわりのユーザーのための新規制対応マフラー『Class KR』。
■今までと何ら変わらぬマフラー交換の醍醐味である『性能』・『音』・『ルックス(品質)』を楽しむことができる、 『柿本改』を名乗るにふさわしいクラス感漂うチューニングマフラーを作り上げることが一番の開発コンセプト。
■どんな規制下でもして途絶えることの無い柿本改サウンド。
■全域に渡るパワー・トルクアップを実現。
■街乗りから峠・サーキットで楽しむことができるオールラウンドモデル。
■エンジンをかけた瞬間、ついつい空ぶかしをしたくなる音質、アイドリング時は純正並みの静かさ、走り出すと、マフラー交換の良さを充分味わえる、美しいサウンド。
■マフラーの顔とも言えるテールデザインは、2009年1月以降の生産車から対象となる突出規制をクリアするために新たな工夫を盛り込んだ『二重ディフューザーテール』を採用。
■従来の構造・機能特性は残しつつ、テール端面には2.5mm以上の曲率半径をつけ、意匠を一新。
■115φテールは、現行の車輌のボディーラインに合うようにスラッシュカットを施した(100φ以下のテール形状はストレートカット)。
■テール端面に、2.5mm以上の曲率半径を持たせることで、スパルタン且つエレガントさも演出。
■チタンフェイスはクルマの美しさをより際立たせる。※
画像はイメージです。
■メーカー品番：T713149
■シリーズ：Class KR('10年加速騒音規制対応モデル)
■基準：JQR認証(性能等確認済表示)
■JQR番号：JQR20172028
■材質：オールステンレス
■近接排気騒音：87dB
■パイプ径(φ)：50
■タイコ径(φ)：-
■テール径(φ)：70(SLASH)
■出口方向：W(左右)

＜付属品＞
付属部品キット

※商品留意事項
※ご注文の際は必ず車検証の記載事項（初年度登録、車両型式）及び車両の外装状態を確認して下さい。純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※2010年4月1日以降に製作された車両の判別は、車検証にてご確認下さい。
※製品の構造は同種商品でも車種によって異なる場合があります。
※サイレンサー形状は製品及び車種により異なる場合があります。
※排気管のダブル出口、左右出口の場合、均等に排気しないことがあります。
※排気管が左右出口の場合、車両の個体差、諸条件等により左右均等に装着できない場合があります。
※記載対応車種でも車両の個体差、諸条件等により装着できない場合があります。
※不正改造車に取り付けた場合のクレームには応じかねますので、ご了承ください。
※スポーツマフラーは消耗部品です。経年変化等により、本来の性能が損なわれた場合には速やかに交換してください。
■適合車種：トヨタ　C-HR（16/12～）　型式：DAA-ZYX10　グレード等：G/S　駆動：FF　ミッション：CVT
※モデリスタ(エレガントアイススタイル)リアスカート装着車取付OK
※TRDリアバンパースポイラー装着車は、柿本改吊りゴム(GOP101)×2個と同時装着で取付OK

※必ず適合情報をご確認の上、ご購入下さい。
≫適合表≪

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。
※純正品以外（ディーラーオプション、特別仕様車含む）のマフラー、エアロなどが既に装着されている場合は取付不可の場合があります。
※通常の取付作業以外に別途工賃が発生する場合があります。（例：マフラーの取り付けの際に地上高を確保するために車高を上げる、アフターパーツの取り外し、牽引フックなどの加工、など）
※車種やグレード、車両の状態や構造上の理由により別途工賃が発生する場合がございます。 
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