■ヒップポジションを最大10mm(当社比)低く設定。スピードをよりダイナミックに感じ取れる低い目線～レーシングアングルを実現します。（※一部車種を除く）
■ムダのないスタイルとハイクオリティな鋼板の使用で、20%以上(当社比)の軽量化を実現。加速性やコーナリング性能など、マシンパフォーマンスを高めます。
■ボックス型構造と厳しいテストの連続で、国内保安基準をはるかに上回るドイツ・レカロ基準強度を確保。ダブルロックスライドレールも標準装備です。
■フロントドア開放時にシート下の空間を隠すサイドボックスを用意。さらに、カチオン(電着)塗装で塗装塗膜の剥離を防ぎ、美観を永く保ちます。
■三次元デジタル計測器やCAD/CAMシステム採用のレーザー加工機など、最先端技術導入により高品質安定生産を実現しています。

※取付け車種により運転席用、助手席用があります。
■純正ベースフレーム（車種別専用取付金具、ベースフレーム・スライドレール・ボルト・ナット・その他部品を含む。）
■品番：2080.007.2
■右席用
■カーメーカー：トヨタ
■車名：ノア・ヴォクシー・エスクァイア
■年式：2014/01 -
■型式：ZRR80、ZRR85
■ポジション：新構造フレーム。3段階高さ選択可能(一部車種は装着ポジションによりスライドレールの足をカットする必要があります、取付前に仮合わせをお願いします。)

※マッチング情報に掲載されたシート以外への装着はできません。ハイブリッド車には装着できません。サイドエアバッグキャンセラー付属。寒冷地仕様などオプション装備車は未確認。
※ 純正シート内蔵サイドエアバッグ機能はなくなります。 エアバッグ警告灯消灯作業要。（サイドエアバッグ付該当車のみ対象）。着座位置は純正シートの高さ調整機能の最下端位置と比較して3段階調整の真中位置使用時ほぼ同じ（上に13mm、下に13mm調整可能）。(New LX-F使用時)。シート横位置は純正シートと同じ。スライド位置は純正と比べて前方で20mm短くなる。助手席の乗員感知センサーが機能しなくなり、シートベルトの警告灯は点灯しなくなります。

※画像はイメージの為、車種により形状が異なります。 
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