■タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
■特長
・純正のゴムホース部分をアルミパイプ化することで高過給時のホース破損対策になります。
・純正のφ60（フェンダ内部）に対しφ65に大径化。高出力時（高流量）にも対応します。
・ホースはHKSロゴ入りパープルシリコンホースとなります。
・アルミ部分はバフ処理を行い美観も向上します。
・SQVキットと組合わせて使用することが前提です。
(純正リサキュレーションでも装着は可能ですが、純正ゴムホース部分が残るため性能上推奨しません。)
・GT570/GT600に含まれるパイピングと同じものとなります。
■商品構成
・INパイプ2本、OUTパイプ4本、シリコンホース10本
（取り付けに必要な部品はすべて同梱されています。）
■タイプ：IC
■サクションパイプ：
■INパイプ：２
■OUTパイプ：４
■リサーキュレーションパイプ：
■スーパーパワーフロー：
■コードNo：13002-AN003
■備考：バフ仕様
■車種：ニッサン GT-R
■型式：R35
■エンジン：VR38DETT
■年式：07/12-
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