■リターンタイプは、アクセルオフ時に逆流した過給圧を、ホースを通じて純正同様にサクション側へリターンさせるタイプです。
■純正リサキュレーションバルブ同様にサクションへ過給後の空気をリターンさせますので、車検時なども問題はありません。
■純正リサキュレーションバルブでは難しい、高過給圧への対応、スプリングの硬さの変更、ハイレスポンスなバルブ開閉などを可能にします。
■迫力のボディ形状により、エンジンルーム内をレーシーに演出します。
■付属のネジ式ベンチュリファンネルへと交換するだけで、簡単に大気開放のリリースタイプへ変更も可能です。
■高品質アルミダイカスト製ボディを採用しています。
■高精度CNC加工でクリアランスの適正化を行い、レスポンスよくスムーズなピストン動作を実現しました。
■ピストンにはデフリックコーティングを施し、耐腐食性の向上はもちろん、厳しいクリアランスでも抜群の潤滑性能を発揮します。
■腐食に強いブラック特殊コーティングとレッドアルマイトを採用し、エンジンルームのドレスアップにも最適です。
■歴代のスーパーサウンドブローオフバルブ全てに互換性があります。_x000D_
■品番：70746
■タイプ：リターン_x000D_
■トヨタ　ヴェロッサ
・型番：JZX110　年式：01/07-　エンジン型式：1JZ-GTE
_x000D_ ■トヨタ　クレスタ
・型番：JZX100　年式：96/09-　エンジン型式：1JZ-GTE
_x000D_ ■トヨタ　ソアラ
・型番：JZZ30　年式：96/08-01/04 　エンジン型式：1JZ-GTE
※Single Turbo（VVT-i搭載車）（MC後）
_x000D_ ■トヨタ　チェイサー
・型番：JZX100　年式：96/09-　エンジン型式：1JZ-GTE
_x000D_ ■トヨタ　マークII
・型番：JZX100　年式：96/09-00/10　エンジン型式：1JZ-GTE
_x000D_ ・型番：JZX110　年式：00/10-　エンジン型式：1JZ-GTE

※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
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