■4G63エンジンのシリンダーヘッドには、量産効率向上、メンテナンスフリー、作動音低減などを目的に、油圧式のラッシュアジャスター方式が採用されています。しかし、さらに高性能を求めるならば、カムプロフィールの追従性に優れたソリッド方式の採用をおすすめします。 適合について 適合は購入前にご確認をお願いいたします。 お問い合わせの場合は、商品情報（ページのURLや詳細な商品名）、およびお手元の車検証記載の「型式」「初年度登録月」を記載ください。
商品に応じて必要な情報を追加でお伺いする場合がございます。 ※横にスクロールしてください。
■ソリッド方式に変更することにより、効率良くバルブの開閉が機能し、レスポンスや高回転性能が向上します。調整方法をシム式とすることにより、常に安定したタペットクリアランスを実現します。
※ソリッド化にはソリッドピボットだけでなく、専用カムシャフトが必要です。ハイリフト仕様のため専用のバルブスプリングが必要となります。
■メーカー品番：１６３０３９
■ソリッドタイプカムシャフトとバルブスプリングの交換が必要です、測定用テストシムt=2.600(×8)付属
■ミツビシ ランサーエボリューションI～IX
■メーカーサイトはこちら
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