■ファインチューンのキーポイント、メタルキャタライザーとフラッシュエディターの２つをセットにしました。
■エキゾーストマニホールドは、R-SPECを使用、MT車のみ適合になります。
■4-2-1タイプのマニホールドは低圧損に有利なストレートタイプを採用。
■フロントパイプに触媒とサイレンサーを設けることにより３つの効果(低圧損、浄化性能、音量規制)を高い次元でクリアしています。
■マフラーに人気のHiPower SPEC-L IIを採用して、SUPER EXHAUST SYSTEMでの提案になります。SUPER EXHAUST SYSTEMで加速認証を取得しています。
■更にFLASH EDITOR(Phase2 Data)と組み合わせることで、3000〜4500rpm付近のトルク特性を大幅に改善、常用域から高回転域まで気持ちよく回るようになります。
■今後のステップとしてGT SUPERCHARGERとの組み合わせに、最適なエキゾーストマニホールドのレイアウトです。


■品番：33009-AT010
■性能(MT)
・Stock：144.1kw(196ps)/210.2Nm(21.4kgm)
・Package：148.5kw(202ps)/215.4Nm(22.0kgm)


■適合車種：トヨタ 86
・類別：DBA-
・型式：ZN6
・年式：12/04-16/07

※GT SUPERCHARGERと組み合わせる場合、FLASH EDITORのDataはリセッティングが必要です。
※SUPER MANIFOLD with CATALYZER SUPER EXHAUSTは、加速認証事前認証が必要となる商品です。
※当商品はフルセットでの加速認証を取得しています。
※以下のパーツを装着の場合は、注意が必要となります。
・VACとの併用はできませんのでFLASH EDITORを使用する場合は、VACを取り外してください。
・走行条件によりスパークプラグの熱価向上をお薦めします。走行条件等によって熱価を選択してください。
※Phase2データにつきましては、EXマニ＋触媒の装着が必須になります。EXマニ＋触媒が純正の状態で、Phase2 Dataはご使用にならないでください。
※初期化ツールでデータを選択する場合必ず、NAを選択してください。
※本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。
※ご注文後の商品のキャンセル・交換・返品はご遠慮頂いております。
※ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。
※ご使用の前に必ず取扱説明書をよく読み正しくお使いください。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。 

■メーカーサイトはこちら