■大口径ピストンバルブを採用し、細かな路面の凹凸にも乗り心地を確保しながら、シャープなハンドリングを実現
■全長調整式にすることで、低車高時でも必要なバンプストロークを確保
■強化ラバーマウントを採用し、純正同様の静粛性と快適性を確保しながら、キビキビとしたハンドリングを実現
■フロントにはストレートタイプ（直巻）、リアは車種に合わせて専用設計
■スプリングスラストシート(フロント)により、スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制
■高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートにはリブを配置
■ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制するダストブーツ付属
■フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助するバンプラバー付属
■ＧＯＬＤメッキを施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮
■１年２万km保証
■品番：SR-D301
■シリーズ：ＴＹＰＥ－Ｋ　減衰力調整式
■スプリング（バネレート kgf/mm)：（F）4.0（R）1.9
■推奨車高（ノーマル比 mm）：（F）-50（R）-45
■車高調整可能範囲（ノーマル比 mm）：（F）-80～-20（R）-65～-25
■ピロアッパーマウント対応品番：DF-1S-SET

＜キット内容＞
複筒タイプ全長調整式ショックアブソーバー、車高調整用専用レンチ、取付・取り扱い説明書、製品保証書
＜適合車種＞
■ダイハツ　エッセ（05.12～11.09）　型式：L235S　駆動方式：FF
■ダイハツ　ソニカ（06.06～07.08）　型式：L405S　駆動方式：FF
■ダイハツ　タント/タントカスタム（03.11～07.12）　型式：L350S　駆動方式：FF
■ダイハツ　ミラ/ミラアヴィ（02.12～07.12）　型式：L250S
■ダイハツ　ムーヴ（02.10～06.09）　型式：L150/152S　駆動方式：FF
■ダイハツ　ムーヴラテ（04.08～09.04）　型式：L550S　駆動方式：FF

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