コンテンツへスキップ ナビゲーションメニューへスキップ

RSR Best★i C&K BICKD302M ダイハツ ミライース/トヨタ ピクシスエポック/スバル プレオプラス 1台分ID01477163

特価
取付可能

RSR Best★i C&K BICKD302M ダイハツ ミライース/トヨタ ピクシスエポック/スバル プレオプラス 1台分ID01477163

特価
取付可能
ネット販売価格

¥130,240(税込)

数量
コンパクト&Kカー向けに専用設計されたNEWモデル
店舗受取
宅配

■コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなモデル。
■コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現。
■各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現。
■減衰力は伸縮同時36段調整を採用しているので、狙い通りの減衰特性が設定可能。
■高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和。
■オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバー。
■オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
■ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリングTi2000を採用。
■純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能。
■品番:BICKD302M
■シリーズ:Best★i C&K
■減衰力調整:F○/R○
■全長調整:F○/R×
■フロントキャンパー調整:×
■リア車高調整:ネジ式

■ミライース
■型式:LA300S
・推奨車高調整幅(mm):F-10~-55/R-10~-55
・推奨車高(mm):F-30~-35/R-25~-30
・最大調整幅(mm):F+20~-70/R-10~-55
・推奨バネレート(kg/mm):F4.00/R2.30
・備考:X/ショック長さ違いの為MC後(H25/8~)専用、MC前(~H25/7)装着不可

■ピクシスエポック
■型式:LA300A
・推奨バネレート(kg/mm):F4.00/R2.30
・備考:L/ショック長さ違いの為MC後(H25/88~)専用、MC前(~H25/7)装着不可

■プレオプラス
■型式:LA300F
・推奨車高調整幅(mm):F-10~-55/R-15~-55
・推奨車高(mm):F-30~-35/R-30~-35
・最大調整幅(mm):F+20~-70/R-15~-55
・推奨バネレート(kg/mm):F4.00/R2.30
・備考:G スマートアシスト/ショック長さ違いの為MC後(H25/8)専用、MC前(~H25/7)装着不可
■ダイハツ ミライース
・型式:LA300S 年式:2013/8~ エンジン型式:KF
■トヨタ ピクシスエポック
・型式:LA300A 年式:2013/8~ エンジン型式:KF
■スバル プレオプラス
・型式:LA300F 年式:2013/8~ エンジン型式:KF

※必ず適合をご確認の上、ご購入下さい。
車種適合はこちら (メーカーサイト)

お車のタイプ・年式・型式により適合が異なります。「車種適合」をご確認のうえ、ご購入をお願いします。
適合品商品であるため、ご注文後の商品の交換・返品はご遠慮ください。
本商品はお客様からのご注文をもって、メーカーより取り寄せいたします。 ご注文後、『欠品』・『生産終了』・『納期未定』等により、納期のご希望に添えない、もしくは、ご注文をお断りしなければならない場合がございます。予めご了承ください。 
メーカーサイトはこちら

JANコード 04511969831452
(*)マークは必須項目です、漏れなく入力してください。
Custom loading...