■タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
■S TYPEは、ストリートでの使用を想定し、ノーマルタービンのブーストアップ‐GT28シリーズのシングルタービンクラスにベストマッチ。町乗りや、ワインディング走行等で低中回転域からスムースに伸びるパワーが感じられます。
※SタイプALはアルミパイピングに鏡面バフ仕上げをしたタイプとなります。
(1) インナーフィン
1. 矩形タイプ
・小型・軽量で冷却効果を高めるため、フィン形状にピッチを最適化した矩形タイプを採用。
2. 三角ストレートタイプ
・出力を考慮し、圧力損失を防ぐため、フィン形状に三角ストレートタイプを採用しスムースな空気の流れを実現。
(2) アウターフィン（三角ルーバータイプ）
・ルーバーによって、走行風の流れに角度がつけられフィンを通る距離が短くなり、冷却効果を向上。
・ルーバーによって流路面積が多くなり、冷却効果が向上。
■タイプ：S type INTERCOOLER
■コアサイズ/mm・取付位置：600X244X65・前置き
■タイプ：SタイプAL
■コードNo：13001-AN011
■備考：純正フォグランプ不可、バッテリーサイズ変更必要(34B19L)、
リアワイパー装着車はウォッシャータンク(日産純正部品)別途購入が必要、後期HAICAS可
■車種：ニッサン シルビア
■型式：S14/S15
■エンジン：SR20DET
■年式：93/10-98/12（S14） 99/01-02/08（S15）
■メーカーサイトはこちら