■タービンの真価を引き出し、トルクアップを実現。
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへの充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことができます。
■R TYPEは、サーキットでの使用を想定し、GT-RSシリーズのツインタービンやGT30シリーズタービン‐T51Rタービンクラスにベストマッチ。コーナー立ち上がりの低中回転域からストレートでの高回転域等、全ての領域で、よりターボパワーを発揮します。また同サイズの従来品に対し約25%の重量軽減を行いました。
※RタイプALはアルミパイピングに鏡面バフ仕上げしたタイプとなります。
(1) インナーフィン（三角ストレートタイプ）
インナーフィンは、空気の流れをスムーズにし圧力損失を低減させる三角ストレートタイプを採用。
(2) アウターフィン（三角ルーバータイプ）
S TYPE同様、アウターフィンには三角ルーバータイプを採用。
■Rタイプインタークーラーキット Vシステム
500PS対応の大容量インタークーラーコアとラジエーターをV字型になるように設置するため、FD3S RX-7に専用設計した「Rタイプインタークーラーキット Vシステム」。
ストリートに、サーキットに、ドリフトに冷却風を最大限に活用し、今までにない走りを実現します。
■タイプ：R type INTERCOOLER
■コアサイズ/mm・取付位置：600X300.5X103・前置き
■タイプ：RタイプAL
■コードNo：1301-RT066
■車種：トヨタ スープラ
■型式：JZA80
■エンジン：2JZ-GTE
■年式：93/05-97/08
■メーカーサイトはこちら