■サーキットや一般道で鍛えられた車高調整機能付きB14
■装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定
■前後ともに約30～50mmのローダウン化
■サーキットレベルでのテストを繰り返してのファインチューン実施
■スプリングプレートとロックナットはいずれもアルミ製
■トリプルCテクノロジー（三層コーティング）による高い防錆性を実現
■調整が容易なラウンドスレッド
■耐久性の高いスポーツ・スプリング
■ビルシュタインならではのガス封入技術
■ビルシュタインならではのドイツ製モノチューブ倒立式サス
■TV（ドイツの技術検査機関）が認める性能_x000D_
■品番：BSS6096J
■カテゴリー：B14
■ダウン値
・AGH35W／GGH35W：F 30～50／R 40～65（推奨F 40mm／R 50～55mmダウン）
・AYH30W ハイブリッド：F 40～60／R 40～70（推奨F 50mm／R 55mmダウン）
■タイプ：F 倒立単筒／R 単筒
■備考：F ネジ式車高調整／R アジャスター式車高調整
■トヨタ アルファード／ヴェルファイア
・年式：15/1～
・形式：AGH35W／GGH35W（4WD）全グレード
・年式：15/1～
・形式：AYH30W ハイブリッド（4WD）全グレード
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