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RSR Ti2000 DOWN トヨタ パッソ KGC10・KGC30・NGC30・QNC10/ダイハツ ブーン M300S・M301S・M601S/1台分/T410TDID00164888

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取付可能

RSR Ti2000 DOWN トヨタ パッソ KGC10・KGC30・NGC30・QNC10/ダイハツ ブーン M300S・M301S・M601S/1台分/T410TDID00164888

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¥29,040(税込)

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理想のダウン量、驚異のスーパークオリティ、乗り心地に妥協なし!最強のダウンサス!!
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■永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
■チタン配合の新素材が、大気耐久性、耐ヘタリ性、腐食耐久性、耐遅れ破壊性を損なうことなく、高硬度・高応力化を達成しており、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
■ただ車高を下げるだけではなく、従来素材の持つ特性を徹底的に見直し、より細い線径での設計を可能にしました。 線形を細くする事で有効巻数を少なくすることができ、最大25%もの軽量化を実現しています。
■バネ下の部分が軽くなることで、サスペンションコイルスプリングやタイヤの動きがスピーディーになり、路面追従性能が向上し、コーナリング時のレスポンスアップをもたらします。 また、ボディを常に一定の高さに保つことが可能になり、快適な乗り心地を実現しました。
■シリーズ:Ti2000 DOWN
■1台分(フロント/リアセット)
■品番:T410TD

<パッソ KGC10 16/6~><パッソ QNC10 16/6~><ブーン M300S><ブーン M301S 16/6~22/1>
【フロント】
・ダウン幅(mm):40~35
・バネレート(kg/mm):3.06
【リア】
・ダウン幅(mm):35~30
・バネレート(kg/mm):2.45

<パッソ KGC10 18/12~><パッソ KGC30、NGC30>
【フロント】
・ダウン幅(mm):45~40
・バネレート(kg/mm):3.06
【リア】
・ダウン幅(mm):40~35
・バネレート(kg/mm):2.45

<パッソ QNC10 16/12~><ブーン M301S 16/12~22/1>
【フロント】
・ダウン幅(mm):50~45
・バネレート(kg/mm):3.06
【リア】
・ダウン幅(mm):45~40
・バネレート(kg/mm):2.45

<ブーン M601S>
【フロント】
・ダウン幅(mm):50~45
・バネレート(kg/mm):3.06
【リア】
・ダウン幅(mm):40~35
・バネレート(kg/mm):2.45
■適合車種:トヨタ/パッソ
・型式:KGC10
・駆動:FF
・排気量:1000 NA
・年式:16/6~、18/12~
・マッチンググレード:X

・型式:KGC30
・駆動:FF
・排気量:1000 NA
・年式:22/2~
・マッチンググレード:X

・型式:NGC30
・駆動:FF
・排気量:1300 NA
・年式:22/2~
・マッチンググレード:+Hana

・型式:QNC10
・駆動:FF
・排気量:1300 NA
・年式:16/12~
・マッチンググレード:レーシー

・型式:QNC10
・駆動:FF
・排気量:1300 NA
・年式:16/6~
・マッチンググレード:G

■ダイハツ/ブーン
・型式:M300S
・駆動:FF
・排気量:1000 NA
・年式:16/6~22/1
・マッチンググレード:1.0CL

・型式:M301S
・駆動:FF
・排気量:1300 NA
・年式:16/12~22/1
・マッチンググレード:カスタム

・型式:M301S
・駆動:FF
・排気量:1300 NA
・年式:16/6~22/1
・マッチンググレード:1.3CX

・型式:M601S
・駆動:FF
・排気量:1300 NA
・年式:22/2~
・マッチンググレード:1.3CX 
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JANCD 04511969254541
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