■エンドレスでは、日本国内のレースや競技だけでなく、世界中で多くのカテゴリーのモータースポーツにブレーキパッドを供給しています。各市場で好評を得ていつ材質を一般の皆様のサーキット用（レース・走行会）としてリリースしました。
■「CIRCUIT COMPOUND」は、使用をサーキット限定にすることで、比較的低価格での提供を可能としています。
■初期から少ない踏力で高い制動力が得られ、反応も鋭いため、グラベル路でもコントロール性が確保されます全日本ラリーなどのマスターバックなし車両に向いています。より短い地方戦などにはMX72など一般材が使用可能です。

※低温でも十分な制動力は確保されている材質がほとんどですが、ローターへの攻撃性が高くなりますので、ストリートでの使用はお勧めできません。
■サーキットコンパウンド　ＣＣ６０（Ｎ３０Ｃ）
■品番：ＥＰ２６５ＣＣ６０
■サイズ：縦45.9×横107.8×厚み15.5㎜
■ローター適正温度域：150～800℃
■平均摩擦係数：0.50～0.60
■材質特性：リリース型
■ラリー専用
■リア用

※サーキットモードは減速初速度が高い為、ストリートモードに比べ平均摩擦係数が低く表記されます。平均摩擦係数はサーキットモードでの表示です。
※リリース型とは：ブレーキペダルへの踏力を抜きながらコントロールするタイプ（減速につれ、奥で制動力大きく立ち上がる。）コーナーへの侵入時にブレーキを残し、ペダル踏力を抜きながらアプローチするのに向いています。踏力型よりも一般的に発熱量が多くなります。

■適合車種
・ミツビシ　ﾗﾝｻｰ　CN9A (ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ4)　H8.9～H10.2
　　　　　　　　　CP9A (ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ5/6・RS・純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ非装着車)　H10.2～H13.1
　　　　　　　　　CT9A (ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ7・RS・純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ非装着車)　H13.1～H15.2
　　　　　　　　　CT9A (ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ8・GSR・RS・純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ非装着車)　H15.2～H17.3
　　　　　　　　　CT9A (ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ9・RS・純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞｷｬﾘﾊﾟｰ非装着車)　H17.3～H19.10　etc